有一個詞叫「馬路三寶」,是指女人、老人、老女人。但其實它真正想強調的是「女人」,因為老人感官退化,所以不論男女都沒辦法好好上路,而老女人其實也是老人的範疇,所以發明這個詞彙的人,真正想指涉的是女生。
「喂!女生哪裡有問題,既能參加奧運、出任總統、開戰鬥機,還能勝任社會上各種工作,你這話是什麼意思?」有些人很不解地問道。
是的,所以真正的三寶中指涉的女生,其實並不是針對特定的「性別」,而是針對某種「思維」。
我們曾經提過,人類雖然有意識,但是每個人的意識程度並不相同,有些人只有最基本的意識,也許是吃喝生存、使用語言,也許是只能看到或專注在自己想看的東西上。這類人在感知其他人的想法或看法上比較薄弱,所以會有比方看起來非常邋遢的人,或穿戴不得體的人存在,他們不知道別人心中是怎麼看自己的,他們甚至不知道別人心中居然會有很多對於他人的感受評論,所以當你跟這類人講話的時候,會發現有太多東西無法溝通,你無法讓他理解到「喂!吃飯不要講恐怖的噁心的東西啦!」或者「喂!妳不要穿飛鼠裝啦!」他們要花很大心力才可能去了解你在說什麼,或依然不懂「為什麼不能講?我衣服怎麼了?這哪裡不好啊!」(注釋1:穿戴不得體VS穿戴特異)
對吧,我們周遭都有類似的人物,只是程度的差異,也就是說,我們對世界或對他人的理解,並不是人人都相同體會的。有些人注重細節、心思細膩,但也有些人行為粗糙,想法粗俗,這跟體質有關,更與你成長的環境有關。
如果你活在高壓的環境裡,你可能從小就要察言觀色、觀察任何會讓你挨打挨罵的大人反應,你可能對聲音、動作都很敏感,腦中有很大一塊是專注在這類外界的變動上。
但如果你從小家庭和樂、生活安穩呢,每天父母全程接送,家族成員彼此親暱、同學好友彼此友善,快快樂樂地長大,跟朋友聊天、買午餐便當,等長大後交男友,簡簡單單地約會、結婚生子,連工作也都是和諧性質、不用花多少腦子的,那你很可能專注的東西就是在「帶小孩、煮晚餐、早上買菜別忘了買水果」這些地方。而這也就是許多女生的成長模式。
很多女生之所以在馬路上不注意四周,是因為「她過往的二十、三十年」的人生裡,並沒有這種需求。
她此刻要過馬路時,腦中可能是在想:「好熱喔!等等買飲料」或「下班了好累」,甚至是「根本沒想什麼」,所以那些所謂的三寶事故,就是什麼:女生沒看兩旁來車而被撞到,或女生騎車只看前方,被四面八方任一方向的車撞到,等等的。(注釋2:貓的本能)
她不會想著:
「這一帶小屁孩多,他們每天改車完就是在這裡飆車,我要小心避開他們。」
或
「這台小貨車是我的視線死角,我必須用超慢速探出頭先看看右方,再決定要不要在下午4點人最多的時候從雙黃線穿越馬路。」
或
「這個馬路轉角的車流量大,我不能在這裡停下來看手機或攔叫計程車,否則可能後方的車會追撞上來。」
等等的,對吧,女生絕大多數不是這樣想事情,但有沒有女生能想到上述這類交通狀況呢?一定有,所以說「女生就是三寶」並不合理,只是女生的思維專注方向不像是男生那樣,會對外界的這些變動有比較大的注意力,女生小時候被保護得比較好,所以安全成長的機率大,等到自主生活時、開始自己騎車時或一個人上路時,才正式面對到這些交通危險。
但除非女生愛看各種車禍影片,否則哪個女生會平白無故去想「自己將如何被撞」?不可能,等到哪天終於發生意外了,才會是她的危機啟蒙,開始小心謹慎。
只是看在其他有經驗的人的眼裡,會覺得:「這怎麼可能沒注意到?她怎麼可能完全不理後方來車?哼!三寶啦!」造成這樣的結論。
「這是身為女生的原罪嗎!No!」有女生感慨道。
答案是:不,這並不是只有女生,所有這類「三寶」會犯的錯,男生也通通都有可能會犯!
就像每天在馬路上,你都能看到有些男生騎車很猛,能又快又扭地鑽入車陣,起步快、加速強,壓車、急轉都難不倒他們,動不動還改車、發亮、發出巨響,但是,他們闖紅燈時依然可能被撞,他們出遊時依然可能摔車,他們在山路上超車對撞時依然會死於非命,也就是他們並沒有因為自己的精湛技術或神經靈敏而能超越物理原則或擺脫死神,那這又是為什麼呢?(注釋3:屁孩&老屁孩)
1. 超高速的幻想。
機車、汽車的速度是超越我們人類原始運動反應的「機械速度」,所以我們腦子並沒有辦法很完整地掌控加速跟急煞,但是我們的想像力讓我們以為「我們可以!」
所以當你發現「咦!我一催油門,瞬間就超過一輛車了!」這時候你腦子就記住「催油門,代表我能超越旁人」這個因果關係,而當你嘗試越多次,發現每次都能很順暢地超車、閃過旁人時,這個想像力就又會再延伸。
直到某一天,你看到路旁一條車縫,前方又是淨空的道路,決定加速衝過去,覺得「應該一秒鐘就能穿越馬路吧!」結果卻跟迎面而來緩慢左轉的汽車對撞上,非死即傷。
因為,你腦海中想像的速度,根本沒有那麼快。
你以為「一秒可以騎多少距離、以為一秒可以超越多少汽車」都是「你自以為」,在現實中很可能這花了兩秒、三秒,而這就註定了你將撞上那台「你以為鐵定閃得過」或「你根本沒看到」的車子。
很多人都有一個車禍經驗,就是在你即將撞車的那瞬間,眼前的畫面會突然變慢,變得清晰,這是因為現實中的畫面跟你腦海想像的畫面開始衝突、覆蓋了。
你預想自己順利地繼續騎,但是眼睛傳來的卻是對方車身、翻倒、各種零件配件散落的真實訊號,此時你潛意識才會發現「嗯~我以為的掌控能力好像沒那麼精準?」。
摒除那些酒駕、疲勞、路滑等真正意外,這類想像力造成的男生車禍每天都在大量發生,當中很多都是多年經驗的駕駛、很多都有高超的行車技巧,但結果呢?他們只是常年用著「錯誤的判斷」上路,用自己的僥倖經驗來馳騁江湖,所以只要一出事,又是車毀人亡。
2. 高速帶來的愉悅感。
並不是只有超跑或進口車才有所謂的「高速」,而是只要超越人類本身行進速度的都可以列入「高速」。
最有趣的例子就是公車,公車理應要多載客人才能多收錢對吧?但你會發現,很多公車司機喜歡高速行駛,包括過站不停,這不是很怪嗎?過站不停要怎麼做生意?
因為,速度會帶給人一種「微微的震動感」,這個震動類似按摩,但是給予身體的神經刺激不一樣,按摩是接觸部位附近會有舒服的觸感,但是行車速度的晃動卻是讓身體周身都感受到,而當你煞車或停車時,這個震動頻率會斷掉,但是微微加速或大力加速時就會一直傳來,所以如果可以不用停車,理想的舒服狀態會是一直開下去。
這種感覺在各種車上都能體驗到,從自行車、滑板,到摩托車、汽車、大卡車、大貨車,所以為什麼當你騎車往下坡滑的時候很過癮,因為除了微微的震動還有風的吹撫,你還不需要出力催油門或踩踏板,身體更加舒暢。
相反地,如果你開的車超級平穩,技術上能做到「完全沒有任何慣性感、震動感」,你就不會覺得這種速度有多舒服了。
但對於大型車來說,你的「重量越大」,你造成的衝擊就越大,即使你是用很慢的速度也能把別人撞飛,更何況如果你高速前進。
因此,任何一個開大卡車、大貨車的人只要喜歡高速駕駛,你就可以斷定他人生「有一千萬的潛在債務」了,因為他遲早有一天會撞死人。
你從沒聽過一個七、八十歲愛開高速的大型車駕駛吧?
因為所有這類駕駛都會在人生中年以前就闖出大禍了。
問題仍是在於,人類沒有「高速行進」的「正確判斷基準」,我們都不知道高速時的物理運動方向,我們只能想像或用猜的。
很多高速公路的車禍,都不是因為旁人肇事,而是自己汽車一開始微微失去控制開始左右扭動,這個扭動隨著車身一邊前進一邊左右晃動而共振越來越大,最後就翻車或衝向路邊了,整個過程只有幾秒,但駕駛幾乎都無能為力。
而後面的車主也都預期:「噢,如果車禍,那這輛車子就是繼續往前滑行吧,我離他這麼遠又不是在正後方,那我一定安全。」而沒料到突然那台車子可能就從最外側滑進最內側車道,結果就大家連環追撞了。
這種情況如果用電腦計算,電腦可以利用超乎人類想像的方式進行瞬間大量地「加速減速加速減速、左偏右偏左偏右偏」等等的超細微調控來讓車身重新回到重心穩定的狀態,但人類無法辦到,甚至我們也完全想像不到。
如果你已經開車開了好幾年,高速公路也開過無數次,你當然會覺得:「拜託,我當然知道怎麼開車啊!」
但事實卻是,我們只知道一小部分且最簡單狀態下的開車。
3. 三寶意識。
只要你不能揣測其他人的駕駛心態,也不能感受臨場的整體狀況,那你其實也算是三寶的一員,這跟男生女生無關。
年輕小屁孩騎摩托車耍帥,只想加速不管旁邊,最後就是撞到別人或被撞飛。
中年老屁孩開跑車耍帥,或開卡車心不在焉,覺得「我爽爽地往前衝,快快地到目的地」,那最後結果也就是撞人或者被撞。
如果某些女生是因為年輕時被保護地比較周到,或沒有太多接觸馬路的機會而忽略交通安全,那這些男性屁孩就是因為「不在乎別人、沒有同理心、對世界理解不夠」而讓自己變成不定時炸彈,他們以為自己很懂、以為自己高人一等、以為自己擁有精準地判斷力跟反應力,但其實就只是「自以為」而已,因為你既「看不到」所有的來車,也「算不出」彼此的互動速度,更「來不及」做出正確的反應。
最後出事了只會想:早知道我這輩子都慢一點。
是的,我們人腦對於速度其實無法掌控,我們更無法避開「視線以外」的危險,所以當你要上路時,你不但應該留意自己的行車速度、安全距離,你更要隨時觀察左右跟前後的「其他人」,你要去「看他們」。
因為我們以為路上交通是依據「社會共識」,大家會知道紅燈要停、知道別逆向超車,但現實中,這些社會共識都被大家因各種理由而不予理會,也許是為了買小吃而併排停車,也許是出了台北而不用戴安全帽,大眾總愛用自己的方式來詮釋交通規則。(注釋4:超自然肇事)
所以,大家有空時,就上網看看車禍影片吧,那種恐怖的經驗不需要靠親身經歷,寧願平日多看多嚇,也要讓這些畫面印在腦海裡來永遠提醒自己身為人類的渺小、脆弱。
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注釋1:穿戴不得體VS穿戴特異
這就是「有沒有意識到」的差異,如果你沒有意識到自己是什麼模樣,那你將無法解釋為什麼你是某種形象,比方長度過短的領帶、垂在眼前的莫名髮鬚、充滿破洞的上衣等等,這會讓其他人產生各種負面聯想。但很多人所謂的「我有個人喜好」,這意思是指:「我知道這樣打扮,你們大家看了會有負面聯想或其他聯想,但我不在乎,我就是希望能產生這種效果。」而我們文章這裡指的是前者。
注釋2:貓的本能
如果你有在路上看「貓過馬路」的話,會覺得非常驚悚,貓並不是「先看左右,然後抓緊空隙往前衝」,貓是純粹「往前看、往前衝」,所以很容易被撞。
因為貓的腦海裡認為,這世界應該沒有「純粹高速移動的東西」存在才對啊!如果是別的動物,那應該是「先看到貓在跑,然後決定追上來,但這時貓已經安全躲到另一個地方」,所以貓很安心。但怎麼會有所謂的汽機車這種「不是因為要追我」卻在路上不停地往來移動的怪物?不懂啊!所以貓沒想過要專程去避開。
這種想法其實就很類似三寶或任何不考慮他人的人們,他們只想到:「我騎車現在要過馬路了,往右切過去吧~」碰!被撞倒。
或者在馬路中間突然停下來,想著:「我要不要買個包子再回家呢?」碰!又被撞倒。
這類男女三寶沒想過:「後面應該有車吧!斜後方也應該有車吧!那我根本不該突然停下或突然切換車道吧~」
這類人都必須要增加腦海的世界觀才好。
注釋3:屁孩與老屁孩
以前有一段時間,台灣充斥著所謂的「小50」摩托車,當時有一種人非常會駕馭這種車款,騎車的時候像是用全身夾住這台車在自己身下搖擺,然後可以做出大幅度的扭動、鑽車、跨越車道,從最窄的車縫中蛇行穿梭過去。小時候我以為這些是台灣最厲害的騎士,主流的俗稱是「台客」,但因為我們無法判定是否只有台客有這種能力,所以我們只提一下這個名詞就好。
後來小50停駛後,這類騎士用各種125車款來做出類似的騎乘技巧,有些人會改車來提升速度,有些人則在原廠的性能下竭盡所能地發揮完美的操控性,對於我們一般人來說這簡直是出神入化,很長一段時間,我覺得這些高手不但可能是世界之最,也是台灣最獨特的文化代表,很希望有導演能拍出相關主題的電影給外國人看,說不定能成為我們的「玩命關頭」而紅遍全球。
直到後來看到一些車禍影片,讓我發覺這類「騎車姿勢誇張」的高手,仍都會在各種情況下出車禍,他們並沒有速度快到可以超越一切,也沒有閃避的技巧好到能躲過一切,小時候我以為他們的那些卓越技巧,其實很大成分是奠基在「運氣好」上面,所以我們要提醒自己,我們仍是凡人。
注釋4:超自然肇事
除了人為、天災、他人影響等意外原因,還有一種是至今無法解釋的,就是某些人曾經因為「失神」而發生意外,也許是撞車但不自知,也許是從樓上摔下來而不明所以,很多這類意外是理智研究後會發現:一個人不可能意識清醒時會這樣做。
但我們也找不出原因,所以先歸因於超自然肇事,如果真的是這種意外,那追究責任也沒用,特此說明。
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後記:
路上最可怕的兩種事故,
一種是遇到車禍被掃到,比方附近發生車禍,結果那些車子或零件散開打到你、把你弄傷。
一種是被沒來由地撞到,比方你在機車格等紅燈,結果某個方向衝來一台車撞傷你。
這兩種都是無法預料的,我們只能平常盡可能注意周遭動態,試著多為自己爭取到一點反應時間,效果好不好我們無法預測,但至少我們要「知道」世界上有這種事天天在發生,希望大家多多保重、多替別人著想。
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但對於大型車來說,你的「重量越大」,你造成的衝擊就越大,即使你是用很慢的速度也能把別人撞飛,更何況如果你高速前進。
因此,任何一個開大卡車、大貨車的人只要喜歡高速駕駛,你就可以斷定他人生「有一千萬的潛在債務」了,因為他遲早有一天會撞死人。
你從沒聽過一個七、八十歲愛開高速的大型車駕駛吧?
因為所有這類駕駛都會在人生中年以前就闖出大禍了。
問題仍是在於,人類沒有「高速行進」的「正確判斷基準」,我們都不知道高速時的物理運動方向,我們只能想像或用猜的。
很多高速公路的車禍,都不是因為旁人肇事,而是自己汽車一開始微微失去控制開始左右扭動,這個扭動隨著車身一邊前進一邊左右晃動而共振越來越大,最後就翻車或衝向路邊了,整個過程只有幾秒,但駕駛幾乎都無能為力。
而後面的車主也都預期:「噢,如果車禍,那這輛車子就是繼續往前滑行吧,我離他這麼遠又不是在正後方,那我一定安全。」而沒料到突然那台車子可能就從最外側滑進最內側車道,結果就大家連環追撞了。
這種情況如果用電腦計算,電腦可以利用超乎人類想像的方式進行瞬間大量地「加速減速加速減速、左偏右偏左偏右偏」等等的超細微調控來讓車身重新回到重心穩定的狀態,但人類無法辦到,甚至我們也完全想像不到。
如果你已經開車開了好幾年,高速公路也開過無數次,你當然會覺得:「拜託,我當然知道怎麼開車啊!」
但事實卻是,我們只知道一小部分且最簡單狀態下的開車。
3. 三寶意識。
只要你不能揣測其他人的駕駛心態,也不能感受臨場的整體狀況,那你其實也算是三寶的一員,這跟男生女生無關。
年輕小屁孩騎摩托車耍帥,只想加速不管旁邊,最後就是撞到別人或被撞飛。
中年老屁孩開跑車耍帥,或開卡車心不在焉,覺得「我爽爽地往前衝,快快地到目的地」,那最後結果也就是撞人或者被撞。
如果某些女生是因為年輕時被保護地比較周到,或沒有太多接觸馬路的機會而忽略交通安全,那這些男性屁孩就是因為「不在乎別人、沒有同理心、對世界理解不夠」而讓自己變成不定時炸彈,他們以為自己很懂、以為自己高人一等、以為自己擁有精準地判斷力跟反應力,但其實就只是「自以為」而已,因為你既「看不到」所有的來車,也「算不出」彼此的互動速度,更「來不及」做出正確的反應。
最後出事了只會想:早知道我這輩子都慢一點。
是的,我們人腦對於速度其實無法掌控,我們更無法避開「視線以外」的危險,所以當你要上路時,你不但應該留意自己的行車速度、安全距離,你更要隨時觀察左右跟前後的「其他人」,你要去「看他們」。
因為我們以為路上交通是依據「社會共識」,大家會知道紅燈要停、知道別逆向超車,但現實中,這些社會共識都被大家因各種理由而不予理會,也許是為了買小吃而併排停車,也許是出了台北而不用戴安全帽,大眾總愛用自己的方式來詮釋交通規則。(注釋4:超自然肇事)
所以,大家有空時,就上網看看車禍影片吧,那種恐怖的經驗不需要靠親身經歷,寧願平日多看多嚇,也要讓這些畫面印在腦海裡來永遠提醒自己身為人類的渺小、脆弱。
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注釋1:穿戴不得體VS穿戴特異
這就是「有沒有意識到」的差異,如果你沒有意識到自己是什麼模樣,那你將無法解釋為什麼你是某種形象,比方長度過短的領帶、垂在眼前的莫名髮鬚、充滿破洞的上衣等等,這會讓其他人產生各種負面聯想。但很多人所謂的「我有個人喜好」,這意思是指:「我知道這樣打扮,你們大家看了會有負面聯想或其他聯想,但我不在乎,我就是希望能產生這種效果。」而我們文章這裡指的是前者。
注釋2:貓的本能
如果你有在路上看「貓過馬路」的話,會覺得非常驚悚,貓並不是「先看左右,然後抓緊空隙往前衝」,貓是純粹「往前看、往前衝」,所以很容易被撞。
因為貓的腦海裡認為,這世界應該沒有「純粹高速移動的東西」存在才對啊!如果是別的動物,那應該是「先看到貓在跑,然後決定追上來,但這時貓已經安全躲到另一個地方」,所以貓很安心。但怎麼會有所謂的汽機車這種「不是因為要追我」卻在路上不停地往來移動的怪物?不懂啊!所以貓沒想過要專程去避開。
這種想法其實就很類似三寶或任何不考慮他人的人們,他們只想到:「我騎車現在要過馬路了,往右切過去吧~」碰!被撞倒。
或者在馬路中間突然停下來,想著:「我要不要買個包子再回家呢?」碰!又被撞倒。
這類男女三寶沒想過:「後面應該有車吧!斜後方也應該有車吧!那我根本不該突然停下或突然切換車道吧~」
這類人都必須要增加腦海的世界觀才好。
注釋3:屁孩與老屁孩
以前有一段時間,台灣充斥著所謂的「小50」摩托車,當時有一種人非常會駕馭這種車款,騎車的時候像是用全身夾住這台車在自己身下搖擺,然後可以做出大幅度的扭動、鑽車、跨越車道,從最窄的車縫中蛇行穿梭過去。小時候我以為這些是台灣最厲害的騎士,主流的俗稱是「台客」,但因為我們無法判定是否只有台客有這種能力,所以我們只提一下這個名詞就好。
後來小50停駛後,這類騎士用各種125車款來做出類似的騎乘技巧,有些人會改車來提升速度,有些人則在原廠的性能下竭盡所能地發揮完美的操控性,對於我們一般人來說這簡直是出神入化,很長一段時間,我覺得這些高手不但可能是世界之最,也是台灣最獨特的文化代表,很希望有導演能拍出相關主題的電影給外國人看,說不定能成為我們的「玩命關頭」而紅遍全球。
直到後來看到一些車禍影片,讓我發覺這類「騎車姿勢誇張」的高手,仍都會在各種情況下出車禍,他們並沒有速度快到可以超越一切,也沒有閃避的技巧好到能躲過一切,小時候我以為他們的那些卓越技巧,其實很大成分是奠基在「運氣好」上面,所以我們要提醒自己,我們仍是凡人。
注釋4:超自然肇事
除了人為、天災、他人影響等意外原因,還有一種是至今無法解釋的,就是某些人曾經因為「失神」而發生意外,也許是撞車但不自知,也許是從樓上摔下來而不明所以,很多這類意外是理智研究後會發現:一個人不可能意識清醒時會這樣做。
但我們也找不出原因,所以先歸因於超自然肇事,如果真的是這種意外,那追究責任也沒用,特此說明。
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後記:
路上最可怕的兩種事故,
一種是遇到車禍被掃到,比方附近發生車禍,結果那些車子或零件散開打到你、把你弄傷。
一種是被沒來由地撞到,比方你在機車格等紅燈,結果某個方向衝來一台車撞傷你。
這兩種都是無法預料的,我們只能平常盡可能注意周遭動態,試著多為自己爭取到一點反應時間,效果好不好我們無法預測,但至少我們要「知道」世界上有這種事天天在發生,希望大家多多保重、多替別人著想。
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封面圖是電影《X情人》(City of Angels, 1998),這是一部非常浪漫唯美又充滿氣氛的電影,跟我們今天主題有一點關聯,有興趣的人可以去看,片中主題很棒,未來有機會再提。
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